【記者蔡富丞/新北報導】新北警宣布111年1月24日新店區環河路、台64線中和段及北宜公路26.2至32.2公里區間平均速率恢復執法，後有網友為抗議此政策，號召本(24)日上午8時舉行「自主安全駕駛日」活動，於北宜公路26.2K至32.2K、台64線中和段及新店環河路，沿途以時速30公里以下行駛，表達「反對區間平均速率」及「速限不合理」等抗議訴求。
新北警於108年4月起正式實施北宜公路19至23.1公里區間平均速率科技執法後，經統計違規下降9成、事故下降5成，且未發生死亡交通事故，成功達到降低事故傷亡的目標；惟自110年1月區間設備因資安疑慮暫停使用後，北宜公路違規及事故均有增加趨勢，110年全段共發生9件死亡事故，較109年4件增加125%，事故嚴重程度上升，尤其8月在33.8公里與54.1公里更是同日發生2件死亡事故，肇事型態亦為超速跨越雙黃線、行經彎道未減速，都是速度管理不當所致。
統計近10年北宜公路26.2至32.2公里總計發生交通事故779件(含A1事故7件)，平均每公里發生事故為其他路段將近2倍，所以在交通部公布資安檢測要求後，新北警確認區間設備通過準確度檢定及資安檢測，即擇定北宜公路26.2至32.2公里之事故最嚴重路段優先重啟。
今日網友舉行之「自主安全駕駛日」活動，新北警於北宜公路26.2K至32.2K、台64線中和段及新店環河路等三處加派警力疏導並即時查報路況，維持道路交通安全秩序，經查活動期間現場僅零星數輛機車以時速40公里以下行駛，不影響正常車流行進、交通順暢，新北警尊重每個用路人的權利，並呼籲應尊重專業科學評估，新北警同樣也參酌當地居民意見，針對超速與噪音加強約制，倘有不同意見循正式管道提出，與道路主管機關進行研究及意見交流。
