地方基隆捷運高架段「細設先行」決標 力拚2033年完工

基隆捷運高架段「細設先行」決標 力拚2033年完工

《圖說》基隆捷運SB19站模擬圖。〈捷運局提供〉
《圖說》基隆捷運SB19站模擬圖。〈捷運局提供〉

【民眾新聞葉柏成新北報導】串聯北北基的基隆捷運,目前基本設計工程經費審議報告已送交通部審查,為確保基隆捷運能如期在2033年完工,新北市與基隆市府積極討論後,在工程經費未核定前同步「細設先行」縮短時程,經評選於昨(9)日決標。由於需等待工程會核定後才能辦理招標,將建請中央儘速完成核定,以利中央地方同心協力如期完工。

新北捷運局長李政安表示,5月初侯市長率團赴基隆交流後,在工程經費未核定前,基北同步「細設先行」推動基隆捷運基隆市及新北市段(SB16至SB22站)一起委託細部設計技術服務案,5月28日立刻上網公告,且順利首次招標即決標,展現市府推動基隆捷運的決心。未來基隆捷運再串聯臺北市民生線,基隆八堵民眾就能一車便利往返汐止、南港或大稻埕。

他說,基隆捷運基本設計已經在去年底完成,依規定將基本設計工程經費審議提送中央,今年6月5日交通部回復審查意見後,本局立刻修正後於16日第三次提送交通部審查,基隆捷運工程須俟工程會核定後才能辦理招標,建請中央儘速完成核定,以利中央地方同心協力讓基隆捷運能如期在2033年完工。

《圖說》基隆捷運SB16站模擬圖。〈捷運局提供〉
《圖說》基隆捷運SB16站模擬圖。〈捷運局提供〉

李政安進一步指出,基北共識除了「細設先行」外,土建設計須參考機電系統參數,因此工程經費核定後,首要之務進行機電系統議價及開工,優先辦理「機電後擴」議價,以確保機電系統一致性能「一車到底」。

另外,礙於基隆捷運長度長,國內營造廠商基於風險及資本考量,無法以一次承攬全線土建工程,必須採分段招標方式推動興建,地下段工程屬要徑,將採統包方式招標興建,縮短時程,至於高架段於細部設計完成後,分段招標興建。

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